MasterEmaco T 1400 FR по СТО 70386662-010-2014

Описание продукта

MasterEmaco® T 1400 FR (EMACO FAST FIBRE) — безусадочная быстротвердеющая сухая смесь наливного типа, содержащая жесткую металлическую фибру, предназначенная для конструкционного ремонта бетона и железобетона. Возможно применение при температуре до — 10 ºС*.

* При граничных положительных и отрицательных температурах толщины нанесения следующие: — 10 ºС — 20-100 мм; + 30 ºС — 10-60 мм.

MasterEmaco T 1400 FR — готовый к применению материал в виде сухой бетонной смеси, содержащий жесткую металлическую фибру. При смешивании с водой образуется реопластичный, безусадочный, нерасслаивающийся состав, обладающий высоким сцеплением со сталью и бетоном даже в агрессивной среде.
Благодаря своим свойствам MasterEmaco T 1400 FR позволяет проводить работы по восстановлению бетонных и железобетонных конструкций методом заливки на толщину от 10 до 100 мм (и более, в случае добавления заполнителя), когда наиболее важным требованием является скорость набора прочности (в том числе при низких температурах).
Отличительной особенностью данной смеси является наличие в ней стальной латунизированной фибры , сдерживающей распространение трещин. Благодаря ей материал обладает высокой прочностью на изгиб, стойкостью к динамическим воздействиям и усталостной прочностью.
Материал не содержит хлористых соединений и реактивной металлической пыли.
MasterEmaco T 1400 FR рекомендуется применять при температуре окружающей среды от — 10°С до + 30°С.

Классифицируется по СТБ 1464-2004 «Материалы для ремонта бетонных и железобетонных конструкций автомобильных дорог. Технические условия» как:

РМд IV конструкционный ПЦ-МЗ-ОБТ-АМП;

РМм III конструкционный ПЦ-МЗ-ОБТ-АМП;

Классифицируется по СТБ 1534-2005 «Смеси бетонные сухие на безусадочном цементе. Технические условия» как:

СБС БУЦ К БТ В80 F600 W16;
СБС БУЦ РД БТ Вtb16 F200 W16;
СБС БУЦ РМ БТ В80 F600 W16.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Материал MasterEmaco T 1400 FR используется без дополнительного армирования при устройстве специальных строительных элементов, требующих многонаправленного армирования. Его можно использовать:
• при ремонте поверхностей, подверженных высоким нагрузкам, на автодорогах или в аэропортах (оставляя существующие швы) и при прокладывании тоннелей в скалах;
• во всех конструкциях, подверженных ударным и динамическим нагрузкам (бункеры и бомбоубежища), так как он обеспечивает несущую способность конструкций даже после того, как образовались трещины;
• при строительстве структурных, сейсмостойких элементов (таких как колонно-балочные соединения), благодаря его остаточной прочности после растрескивания;
• в растянутых зонах балок пролетных строений.